فانوس زاگرس؛
وضعیت اسفناک جاده های برون شهری یاسوج نارضایتی های زیادی از طرم مردم این شهر را به همراه داشته است.
نگهداری جاده ها در هر استانی باید به خوبی انجام دهد که از ترک خوردگی و فرسودگی آنها جلوگیری شود که متاسفانه اینکار در شهر یاسوج توسط اداره حمل و نقل جاده ای به فراموشی سپرده شده است.
به گزارش فانوس زاگرس، تصاویری از وضعیت اسفناک راههای برون شهری یاسوج مرکز استان کهگیلویه و بویراحمد را در زیر مشاهده می کنید که وسایل نقلیه عمومی و شخصی به اجبار مجبور هستند از آنها عبور کنند تا بتوانند کارهای روزه مره خود را به خوبی انجام دهند.
این استان در جنوب غربی ایران واقع شده و به علت اینکه کریدور جنوب به شمال واقع شده و در همسایگی استانهای فارس و اصفهان قرار دارد بار ترافیکی خاصی روی آنها قرار دارد و به همین علت بر تعداد گردشگران و مسافرانی کخه در فصل بهار و تابستان به این شهر وارد می شوند افزوده شده و می طلبد که مسئولان اداره حمل و نقل جاده ای برای بازسازی و بهساری این جاده ها نگهداری ها را انجام بدهند.
شهر یاسوج چند راه خروج به مناطق مختلف اعم از شهرستان دنا، اصفهان، شیراز، دهدشت و کرد لاغری و قلات وجود دارد که همه آنها در محدوده این سازمان واقع شده که متاسفانه دو ورودی کرد لاغری به سمت اکبرآباد ، قلات به سمت یاسوج و ورودی سر رود جنوبی به سمت شه یاسوج از وضعیت آسفالت مناسبی برخوردار نیست و متاسفانه مردم و رانندگان از این وضعیت بسیار ناراضی و گلایه دارند و عنوان می کنند نگهداری جاده های بیرون از شهر به خوبی انجام منمی شود.
ورودی هر شهری نماد هر استان و زیبایی آن است اما شهر یاسوج که نماد پایتخت طبیعت ایران را به دوش می کشد وضعیت راه های ورودی آن بسیار اسفناک و ترک خوردگی های زیادی دارد تا به حدی که بارهای بار رانندگان و مردم از این وضعیت ناراحت و از مسئولان خواستار پیگیری این مشکل شدند.
در مورد وضعیت نامناسب جاده های برون شهری استان کهگیلویه و بویراحمد به خصوص در ورودی مرکز استان چندین بار گزارشات متعددی در رسانه های مختلف منتشر شد اما متاسفانه اقدامی در رابطه با بهسازی آنها انجام نشد و حتی برخی از مسئولان عنوان کردند که انتقاد هایی که به آنها وارد شده دروغ است و واقعیت ندارد.
برخی رااندگان عنوان می کنند که چاله ، چوله های این جاده ها به حدی اسفناک است که هر ماه باید جلوبندی خودروهایمان را تعویض کنیم و خسارت های جبران ناپذیری را به ما وارد می کند.
به گزارش فانوس زاگرس، امروزه باید اذعان کرد که محورهای ارتباطی از کلیدی ترین زیرساخت هایی اساسی در هر شهر و دیار هستند که علاوه بر فراهم آوردن انواع امکانات و دسترسی ها موجب رفاه بیشتر مردم و به تبع آن توسعه و پیشرفت در جوامع اجتماعی مختلف می شود.
همه ما به خوبی می دانیم که بحث راه ها و جاده های مواصلاتی اعم از روستایی ، شهری و بین شهری یکی از ضروریات اساسی برای شهرستانی محروم و عقب مانده در حوزه راه و شهرسازی است.
شهرستان لنده در فاصله ۲۰۸کیلومتری یاسوج مرکز استان کهگیلویه وبویراحمد واقع شده است که از سال ۱۳۰۵دارای بخشداری بوده است ولی به دلیل کم توجهی مدیران گذشته و عدم توجه کافی به چشم انداز توسعه راه های مواصلاتی متاسفانه همچنان سنگ بی مهری را برگرده خویش حس می کند و پای لنگان عدم توسعه در حوزه راه های روستایی را بر جاده های خاکی و سخت گذر می کشد و فریاد مردم روستاها را به دنبال دارد.
راه های شهرستان لنده در دو بخش راه های بین شهری و راه های روستایی تقسیم می شوند که متاسفانه در هیچ کدام از این دو بخش اوضاع به نحوه مطلوب و مورد رضایت عامه مردم نیست چرا که در بخش راه های روستایی علاوه بر نبود زیرساخت ها و جاده های مناسب در برخی از مناطق حتی دسترسی مناسب به سکونت گاه های مردم هم وجود ندارد.
در حوزه راه های بین شهری که یکی از مهمترین دغدغه های مردمی جهت برون رفت از عقب ماندگی و عدم توسعه می باشد خواسته های فراوانی برای مردم شهرستان لنده وجود داشته که در سال های گذشته تلاش های صورت گرفته است که با روند کنونی شاید ۱۰ تا ۲۰سال آینده شاهد افتتاح و بهره برداری از محور لنده به تراب ودهدشت و لنده به تشان باشیم که در صورت تکمیل آن ها شاهد تغییرات گسترده و توسعه سریع شهرستان لنده خواهد شد.
متاسفانه وضعیت راه های روستایی دو بخش مرکزی و موگرمون به جز چند روستای انگشت شمار وگرنه از لحاظ جاده ای چندان وضعیت مناسبی ندارند و در این سال ها فقط عملیات راهدای و بازگشایی بر روی بیشتر آنان صورت گرفته است که در فصل زمستان نیز شاهد انسداد بیشتر آنان و مراجعه گسترده مردم به بخشداری ها، فرمانداری و اداره راه و شهرسازی می باشیم که نشان از وضعیت اسف بار بیشتر جاده های روستایی است.
شاید در پس توی هیاهوی سیاسی و شاخ و شونه کشیدن وزیرراه و شهرسازی برای خبرنگاران هنوز جاده هایی هستند که در این سالها به دلیل بی تدبیری و سهل انگاری برخی مسئولان جز آه و نفرین مردم هیچ عایدی برای آنان بر جای نگذاشته است.
متاسفانه در این سال ها و چه در گذشته به بحث جاده های روستایی توجه چندانی نشده است و همین مسئله باعث مهاجرت بی رویه روستانشینان به سمت شهرک های الحاقی به شهر لنده شده است که بازهم مشکلات حوزه شهری را دو چندان کرده است.
تنها جاده ارتباطی روستای عروه سال های گذشته با اعتبارات ناچیزی که داشت بخشی از جاده که در مسیری کوهستانی و سخت گذر می باشد بازگشایی شد ولی حجم پروژه به اندازی است که با اعتبارات خرد و ناچیز به صورت اصولی و کاربردی کار نشده است.
بیشترین گلایه مردم روستای عروه از وضعیت اسف بار این جاده است و تنها وسیله حمل و نقل این روستا خودروی باری سایپای است که با هربار رفتن به این روستا می بایست سری به تعمیرگاه مکانیکی و لاستیک فروشی های در شهر بزند چرا که جاده جاده نیست.
جاده روستاهای دوک و کتج در سال های گذشته چندین بار زیر سازی شده ولی متاسفانه به دلیل کمبود اعتبار بعد از هربار عملیات زیر سازی به حال خود رها شده و امروز نیز هم زیر سازی های گذشته از بین رفته و هم آن همه هزینه ای که در طی سال های گذشته در این دو محور هزینه کرده بودند.
وضعیت بیشتر جاده های روستای بخش مرکزی به خصوص چلی، لارب، چندارقوی، دوک، صفی خانی، کوه اسفید، دم تنگ چاهن، پاتاوه و سایر روستاها متاسفانه وضعیتی بغرنج دارند و در فصل زمستان بیشتر این راه ها تا سه الی چهار روز به طور کامل قطع می باشند.
محمد حسین نصیری راد، سرپرست معاونت راهداری استان کهگیلویه وبویراحمد در جلسه کمیته برنامه ریزی شهرستان لنده ضمن گلایه از کمبود اعتبارات واظهارنگرانی از این مسئله گفت: ما با سیاه کردن روکش جاده لنده به سوق روی مسئولان را در پیشگاه مردم سفید کردیم.
وی افزود: بیش از ۲۰میلیارد ریال جهت اجرای عملیات روکش آسفالت جاده لنده به سوق هزینه و به طور ۱۰۰درصد انجام شده است.
سرپرست معاونت راهداری استان کهگیلویه وبویراحمد تصریح کرد: هزینه نگهداری و سایر ملزومات دستگاه های راهداری به خصوص لودر اداره راه شهرستان لنده بیش از ۴۰۰میلیون ریال در هر ماه است.
وی تاکیدکرد: نگرانی مردم در خصوص وضعیت راه های روستایی کاملاً درست و به حق است ولی با این وضع اعتبارات ما در مقابل مردم و وعده های که به آنان داده ایم حقیقتاً نگرانیم.
نصیری راد اظهارکرد: بیشتر جاده های ما نیازمند تحکیم و مقاوم سازی پل ها و دیوارچینی زیر جاده می باشند که با این وضع کار راهداری با مشکلاتی اساسی به دلیل کمبود اعتبارات رو برو خواهیم شد.
سرپرست معاونت راهداری استان کهگیلویه وبویراحمد گفت: پل جاده روستای چهار راه آل طیب و سایر روستاها وضعیت نگران کننده ای دارند و با اولین بارندگی نمی توان وضعیت این پل و جاده را پیش بینی کرد.
به هرحال وضعیت بغرنج جاده های روستایی شهرستان لنده به گونه ای است که حتی داد خود متولیان راه ها را نیز درآورده است که امیدواریم مسئولان استانی و شهرستانی هرچه سریعتر و تا قبل از شروع فصل بارندگی به فکر راه های روستایی باشند که غبار محرومیت آنان ناشی از نبود راه مناسب برای ارائه خدمات بهداشتی و درمانی وسایر نیازمندی های آنان است.
شهرستان لنده دارای ۲۲هزار نفر جمعیت و بیش از۸۱ روستا و در فاصله ۲۰۸کیلومتری یاسوج مرکز استان کهگیلویه وبویراحمد واقع شده است.
وی بیان کرد: ما در امور بانوان یک پست کارشناسی امور زنان داریم خالی است خانم مرادیان نیز که اکنون در آموزش و پرورش مشغول کار هستند مشتاق بودند در امور زنان فعالیت داشته باشند و درخواستی به استاندار و معاون استاندار ارایه دادند که رد شد.
رحمان پور عنوان کرد: متاسفانه این فضایی رقابتی که میان خانم ها وجود دارد نمی دانم از روی حسادت است یا انتقاد این موضوع را اینگونه به بیرون انتقال دادند و بیشتر قصد داشتند خانم مرادیان را تخریب کنند در حالی که آناهیتا مرادیان فقط به عنوان کارشناس درخواست داده بودند نه چیز دیگری.
مدیرکل امور بانوان و خانواده استانداری کهگیلویه و بویراحمد افزود: این موضوع را تکذیب می کنم و صحت ندارد تا زمانی که اقای استاندار هست و کار من را قبول دارد به عنوان یکی از بهترین نیروها در کنارش کار می کنم حتی اقای استاندار همچین موضوعی که در برخی از رسانه ها منتشر شده است را تایید نمی کند.
وی ادامه داد: قرار این نیست که هر کسی که نظر شخصی درباره من داشته باشد نظراتش را در فضای مجازی منتشر کند که اقای استاندار را زیر فشار قرار دهند و مجبور شوند وقتی کسانی که باید کار من را تایید کنند تایید می کنند و از من راضی هستند پس این حسادت ها به جایی نمی رسد.
رحمان پور اظهار کرد: تا کنون حتی یک بار اظهار نارضایتی نه از داخل و نه از بیرون از من نشده است تنها کسانی که پشت این خبر هستند چند نفر هستدافرادی که متاسفانه قبلا جایگاه داشتند کسی که اینگونه بر خورد می کند معلوم است نمی تواند دیدگاه سیاسی اش را نیز مطرح کند چه برسد به اینکه آن دیدگاه را قبول داشته باشد.
وی تصریح کرد: متاسفانه سایتی که این خبر را منتشر کرده است به یکی از خانم ها وابسته است از طریق مراجع قضایی پیگیری می کنم که چرا سایتی که مجوز انتشار ندارد اینگونه اخبار کذب را منتشر می کند و باعث تشویش اذهان عمومی می شود.
مدیرکل امور بانوان و خانواده استانداری کهگیلویه و بویراحمد اضافه کرد: متاسفانه خیلی ها به دنبال این پست هستند باید گفت اگر قصد دارند جایگاه زنان را ثابت کنند و در این زمینه فعالیتی داشته باشند به گونه ای دیگر وارد شوند و در این زمینه فعالیت کنند این پست تنها یک حوزه از زنان است.
به گزارش فانوس زاگرس ؛ پژمان نیک اقبالی روز دوشنبه در نشست هماهنگی کار گروه کمپین نه به ریختن زباله در استانداری کهگیلویه و بویراحمد افزود: همه توان و قدرت دستگاه های اجرایی و خدماتی در جهت فرهنگ سازی این مهم به کار گرفته می شوند.
وی اظهار داشت: صدا و سیما از طریق شبکه استانی، شهرداری یاسوج از طریق بیلبرد های شهری و حمل و نقل راهداری با استفاده از بیلبرد های جاده ای بکوشند مسیر فرهنگ سازی نه به ریختن زباله در یاسوج همواره شود.
وی افزود: در این مقوله باید از ظرفیت NGO ها در جهت مشارکت شهروندی و فرهنگ سازی شهری بهره گرفته شود.
معاون هماهنگی و امور عمرانی استانداری کهگیلویه و بویراحمد گفت: مسیر های ورودی به شهر یاسوج، بستر آبشار، هسته مرکزی شهر و کمربندی یاسوج مملو از نخاله و زباله های مختلف شهری است که تصویر ناخوشایندی را ایجاد کرده است.
وی اظهار کرد: در اجرای این کمپین باید همه دستگاه های اجرایی و خدماتی همت بگمارند و این صحنه های ناخوشایند را که زیبنده شهر گردشگری یاسوج نیست حذف کنند.
نیک اقبالی گفت: برای اجرای این کمپین پیشنهاد شده تا پاکسازی شش مسیر آلوده از زباله های شهری و خاک و نخاله در اولویت نخست قرار گیرد.
وی افزود: پلیس راه یاسوج به شیرازو یاسوج به اصفهان، حاشیه رودخانه بشار، پارک جنگلی، هسته مرکزی و آبشار از جمله این مسیر ها می باشد.
معاون هماهنگی و امور عمرانی استانداری کهگیلویه و بویراحمد گفت: در خصوص مشارکت شهروندان فهیم، اصناف و بازاریان نشست های ویژه و آموزش هایی ارایه خواهد شد.
