سقوط پراید به زیر پُل تنگ پیرزال غمانگیز و وحشتناک بود.
به گزارش فانوس زاگرس ، مادری که سرپرست «آرمان» پسر خُردسالش را برعهده داشت در این تصادف ناگوار جانش را از دست میدهد. مادر که بعد از مرگ خود امیدش به خواهرش بود که برای آرمان مادری کند نیز در این تصادف قطع نخاع میشود. «آرمان» اکنون تنها و بیمادر شده و به جبر روزگار باید مابقی عمر را تنها سپری کند.
مادر و پسری که با هزاران امید روز سیزدهبدر (۱۳ فروردینماه ۱۴۰۳) درحالیکه در حین عبور از پُل تنگ پیرزال بودند، خودروهای حامل آنها، پراید، به زیر پُل تنگ پیرزال سقوط میکند و دیدار آرمان و مادرش به روز قیامت موکول شد.
آرمان اکنون هم مادرش را از دست داده و هم خالهاش که برای او عزیزتر از جان بود را همچون جسمی بیتحرک در مقابل خود میبیند.
حال در شرایطی که کاربران زیادی از نبود گاردیل در این محور همیشه پر تصادف انتقاد کردند مدیرکل راهداری به جای عذرخواهی بی دقتی رانندگان را علت حوادث می داند.
در اینکه رانندگان بی دقت هستند شکی نیست اما در این برهه از زمان و در حالیکه خانواده ای عزادار شده است هر کس باید تلاش کند تا نواقصات را به سهم خود رفع کند نه اینکه توپ را به زمین دیگری بیندازد.
مدیرکل راهداری در بخشی از مصاحبه خود به اقداماتش در نقطه حادثه خیز دیگری هم اشاره کرد تا عملا تایید کننده ی انتقاد کاربران از بی دقتی به این نقطه پر حادثه باشد؛ پیمانجو گفته بود که اقداماتی که در گندی خوری انجام داده ایم منجر به کاهش تصادفات شده است؛ این به این معنی است که اگر مسئولان بخواهند می توانند جلوی خیلی از تصادفات را بگیرند.
مدیرکل راهداری استان کهگیلویه و بویراحمد در رسانه ها در خصوص حادثه تنگ پیرزال گفت: این جاده راه فرعی است و با توجه به کوهستانی بودن منطقه و بالا بودن شیب، سرعت عبور خودروها باید ۲۰ کیلومتر باشد و بیشتر نباشد.
علیرضا پیمانجو افزود: عرض پل کم است، و حوادثی را رقم زده، از برج ۹ تا پایان سال سه بار گاردریل پل افتاده و دوباره نصب شده است. آخرین بار یک خودرو پژو با سرعت بسیار زیادی به گارد پل برخورد کرده و حتی بتن پل را کنده است، الان امکان نصب دوباره گاردریل وجود ندارد، این بتن دوباره در حال قالب بندی است و باید بتن نصب شود و پایه ها نصب شود تا بتوانیم گاردریل را نصب کنیم.
وی گفت: این منطقه گردشگری است، و تردد زیادی صورت می گیرد، روز گذشته نیز جاده بسیار شلوغ و بارانی بود. راننده ها باید رعایت کنند ولی متاسفانه جدی گرفته نمی شود.
مدیرکل راهداری استان اظهار کرد: در دی ماه ۳۳ درصد کاهش فوتی، بهمن ماه ۵۰ درصد و اسفندماه ۶۵ درصد کاهش فوتی داشتیم که به دلیل انجام کارهای زودبازده بوده است.
پیمانجو افزود: در منطقه گندی خوری آمار تصادف بالا بوده، که در دو طرف جاده پایه روشنایی و چراغ چشمک زن نصب کرده ایم، تابلوهای راهنمایی و هشدار نیز اضافه شده اند و همین باعث شده در این مدت فوتی و تصادف نداشته باشیم.
وی با اشاره به کاهش آمار تصادفات و فوتی در محورهای کهگیلویه و بویراحمد گفت: در چند ماه اخیر آمار تصادف در کهگیلویه و بویراحمد کاهشی بوده و جزو استان های برتر بوده ایم، از ۲۴ اسفند تا ۱۳ فروردین ۸ فوتی داشتیم، در حالی که سال گذشته در این مدت ۱۹ فوتی داشتیم.
از اسفندماه تاکنون بنده و همه معاونان، روسای ادارات، راهداران، در اداره یا در گشت بوده ایم و به هیچکس اجازه مرخصی داده نشد، که نتیجه اش کاهش ۶۰ درصدی تصادفات و فوتی ها بوده است.
پیمانجو با اشاره به اینکه هر بار تابلوهای راهنمایی و هشدار نصب ولی برخی از آنها سرقت می شوند، تصریح کرد: ممکن است ایرادی هم وجود داشته باشد، ولی خیلی ها نیز قوانین راهنمایی و رانندگی را رعایت نمی کنند، با سرعت حرکت می کنند و موجب تصادفات جاده ای می شوند.
