از مهمترین پروژه های جاده سازی شهرستانهای گچساران و باشت ، پروژ تونل دیل یا محور گناوه و دیلم به چرام و همچنین جاده در دست تعمیر باشت به چرام حد فاصل روستاهای لار ، شادگان و شاه بهرام می باشد.
به گزارش پایگاه خبری تحلیلی فانوس زاگرس،در بحث پروژه تونل دیل ، گفته می شود این پروژه به دلیل وجود گاز در مسیر تونل فعلا متوقف شده است و نیروهای این پروژه از کار بیکار شده اند.
سوال مطرح شده در خصوص این پروژه این است که : آیا قبل از آغاز فاز عملیاتی و اجرایی شدن پروژه ، کار مطالعاتی و زیست محیطی به خوبی صورت گرفته یا نه ؟
در مورد ابهام پیش آمده ، میطلبد کارفرما و پیمانکار طرح به سرعت شفاف سازی کنند .
همچنین در طرح تعمیر و بازسازی جاده باشت به چرام حدفاصل روستای لار تا شاه بهرام ، متأسفانه شاهد آن بوده ایم که بعد از نزدیک به سه سال که گاهأ کار در مدت زمانهای طولانی نیمه تمام رها شده و در این مدت علاوه بر وارد شدن خسارات شدید به محیط زیست و مسیر بکر و زیبای این منطقه و پدید آمدن مشکلات فراوان برای ساکنان منطقه در بحث رفت و آمد به تازگی تنها با آسفالت کردن موقت بخشی از همان جاده قبلی تکلیف این پروژه هم در هاله ای از ابهام قرار گرفته است.
شایسته است مدعی العموم به این قبیل مسایل که حساسیت مردم و دوست داران محیط زیست را برانگیخته ورود کند و مجریان را ملزم کند با ایجاد تدابیری کمترین خسارت را به محیط زیست وارد کنند و همچنین در بحث زمانبندی شروع و پایان و بودجه مصوب پروژه نظم بهتری اتخاذ شود.
شکایت کدخدا را پیش خان ببرید. یعنی استاندار و دولت ونماینده از هم شکایت میکنند؟
خدا میدونه خسارتی که پروژه جاده لار تا شاه بهرام به محیط زیست ،مردم منطقه،وکشاورزان وبطورکلی منطقه وارد کرد هیچ زمان نه از ذهن مردم پاک خواهد شد نه قابل جبران هستش وعلتش هم شخص تاجگردون بود
جناب تاجگردون به اندازه یه روستای پرجمعیت مثل دیل و ارو یا آبتوت توی کل حوزه باوی کار نکرده چون ایشون فقط دنبال رای جمع کردن توی حوزه هایی هست که بی وفاترن…!
یه جورایی خیالش از باوی راحت بود! که مردم باوی این بار حساب این رفتارشو کف دستش میزارن…