طراحی سایت و قالب وردپرس
  • تاریخ انتشار خبر : شنبه ۱۱ آذر, ۱۳۹۶ | کد خبر : 68008 | نویسنده : sajad |
  •   

    فانوس زاگرس؛  گزارش ذیل با عنوان « وقتی “ دیوار مرگ” سرنوشت رقم می زند » به قلم آیدا طاهری» به بررسی شغل و خطرات راکب موتور‌سوار دیوار مرگ مستقر در شهرستان گچساران پرداخته است.   وقتی “ دیوار مرگ” سرنوشت رقم می زند/هنر نمایی بدل کارموتور و اتومبیل در دیوار مرگ به دور‌وبرمان که نگاه کنیم، […]

    فانوس زاگرس؛

     گزارش ذیل با عنوان « وقتی دیوار مرگ” سرنوشت رقم می زند » به قلم آیدا طاهری» به بررسی شغل و خطرات راکب موتور‌سوار دیوار مرگ مستقر در شهرستان گچساران پرداخته است.

     

    وقتی دیوار مرگ” سرنوشت رقم می زند/هنر نمایی بدل کارموتور و اتومبیل در دیوار مرگ

    به دور‌وبرمان که نگاه کنیم، هر‌کدام از دوستان و همسایگان و اقوام ما شغلی برای خود انتخاب کرده‌اند، نجار، بنا، کاسب کارمند و… اما در میان تمام این مشاغل وجود دارند مشاغلی که حالا دیگر کارشان از این عنوان گذشته و جا دارد به‌جای اینکه بگوییم این نوع مشاغل، بنویسیم مشاغلی که در آن باید جانت را کف دست بگیری و به میدان کسب روزی بروی.

     

    « بازی با مرگ»، «‌مرگ و زندگی»، «‌زندگی در چنگال مرگ» و همه‌وهمه عباراتی است که بینندگان و مخاطبان این شغل به آن نسبت می‌دهند. همیشه گمان می‌کردم مشاغلی مانند آتش‌نشانی، کار در معدن یا حتی همین خبرنگاری و روزنامه‌نگاری خودمان جزو مشاغل سخت و زیان‌آور محسوب می‌شود اما با دیدن «دیوار مرگ» متوجه شدم مشاغل دیگری هم وجود دارند که بالاتر از سخت‌ و‌ زیان‌آور قرار می‌گیرند؛ مشاغلی از جنس مرز زندگی و مرگ… بیست روز پیش اتفاق جالبی نظر مرا به خود جلب کرد. دیدن پوسترها و تبلیغات مرد موتور سوار در استوانه دیوار مرگ، اتفاقی نبود که بتوان با بی توجهی از آن گذشت. این دیواره حدود یک ماه است که هر شب در چند سانس متوالی میزبان شهروندان عزیز گچسارانی می باشد و با استقبال پرشور مردم مواجه شده است.با راه اندازی این دیواره ، رونق خاصی به پارک دوستی داده شده که این امر سبب شد به سراغ « کرامت اله چمن » مردی بی باک و البته «خاص» که جرات و جسارت و هنر خود را همراه با موتور کراس خود بر دیوار مرگ به نمایش می‌گذارد  و با به خطر انداختن جان خود ، لحظات جذاب و مفرحی را برای شهروندان فراهم می کند.

    دیوار مرگ، بازی با مرگ، بیننده نمایش جالب و حیرت‌انگیز مرد آهنین میدان باشید…. با شنیدن این جملات، جمعیت تقریبا به سمت دیوار استوانه‌ای سرازیر می‌شود. از داخل این استوانه صدای مبهمی از گاز دادن‌های پی‌در‌پی موتور‌سیکلت به گوش می‌رسد.

    نزدیک جمعیت می‌شوم و با خرید بلیط به بالای دیوار استوانه‌ای‌شکل چوبی می‌رسم. تا چشم کار می‌کند، چوب است و دیوار. انتهای استوانه هم تنها یک میله قرار دارد و در کنار آن هم دو موتور‌سیکلت. تبلیغات ادامه دارد. گویا قرار است راکب موتور‌سیکلت بر همین موتور ساده خود دیوار مرگ را دور بزند.

    از دریچه کوچک داخل استوانه دیوار مرگ وارد می شود. بعد از ادای احترام به حاضران کلاه ایمنی را بر سر گذاشته و سوار موتور می شود.

    با حرکت او بر دیوار مرگ چارچوب استوانه زیر پاهای آدم شروع به لرزیدن می کند.  موتور‌سوار بر روی موتور خود قرار می‌گیرد و بی‌محابا کار را آغاز می‌کند. دور اول، دور دوم و دور سوم….. هر‌چه شدت دور موتور بیشتر میشود، ارتفاعش از زمین هم زیادتر می‌شود. با دور زدن در استوانه چوبی بالا می‌آید، تا آنجا که سر او از استوانه بالا می‌زند و حالا دیگر شهروندان که در ارتفاعی محسوس دورتادور استوانه را گرفته‌اند، کاملا خود او و موتورش را می‌بینند.

     

    موتورسوار دستانش را رها می‌کند و سوت‌وجیغ جمعیت فضا را پر می‌کند. جیغ‌ها و تشویق‌ها به او انرژی می‌دهد و دوباره بدون دست، موتور را در همان ارتفاع هدایت می‌کند و می‌چرخد و خاطره‌ای دیگر در استوانه دیوار مرگ در ذهن‌ها جاری می‌سازد.با حرکات ماهرانه اش بروی موتور لباس عوض می کند و دو دستی که در حال دور زدن رو به مردم بلند کرده و دست می زند تشویق همگان را به خود جلب می کند. صدای کف و سوت بر صدای موتور غالب گشته و همه برایش پول می ریزند و بعضی دیگر پول را به دستش می دهند.

     

     

    دیدن نمایش‌های جالب این موتورسوار بی باک تمام حاضران غرق در هیجان و تحیر بودند . کرامت اله چمن” مرد موتور سوار دیوار مرگ در ایران است که با وجود ۲۷سال سابقه کاری در داخل و خارج از کشور در اجرای حرکات آکروباتیک با موتور و خودرو بر روی دیواره مرگ این یک ماهی که مهمان مردم گچساران است از طرف خبرنگاران فعال و پرذوق این شهرستان خبر و گزارشی از وی انعکاس داده نشده است.

    ۲۷سال در دیوار مرگ 

    کرامت اله چمن  معروف به «آریا چمن » راکب موتور‌سوار در دیوار مرگ است که کار مهیج و خطرناک موتورسواری و بدل‌کاری را از جوانی آغاز کرده و تا الان حدود ۲۷‌سال از عمر خود را در این راه و حرفه خطرناک صرف کرده است. او که تنها شرط ادامه و پیشرفت در این کار را علاقه خود معرفی می‌کند کرامت اله چمن در ادامه  داستان زندگی خود را اینگونه آغاز می کند:

    پیش از اینکه به سراغ حرفه تان بروم و درباره آن سوال کنم، می خواهم تا خودتان را برای خوانندگان « روزنامه ابتکار جنوب » معرفی نمائید و نحوه ورودتان به این رشته را بیان کنید.

    به نام حق

    ما دل شکستگان خنده آفرین بر لبهای مردم هستیم …!

    چمن در این‌باره می‌گوید:از سال ۱۳۶۹ فعالیت خود را در این رشته آغاز نمودم حدود ۱۲سالی با موتورسیکلت و حدود چهارده سال است با ماشین دراین حرفه بطور مستمر مشغولم از زمان طفولیت و ابتدایی بصورت خودجوش کارهایی با دوچرخه انجام میدادم ابتدا بصورت اماتور و بعد کاملا حرفه ای به حرکتهای نمایشی در روستای مندان از توابع بخش چرام که ان زمان جاده ای خاکی و فاقد آب و برق و گاز بود فعالیت داشتم مثلا در سراشیب تند با دوچرخه سراپا به حالت اسکی می ایستادم و لباس عوض میکردم بدون از اینکه الگویی از جایی و حتی در تلوزیون دیده باشم .

    او بیان می‌کند: از همان ابتدای جوانی علاقه زیاد به موتور باعث شد که به سمت کارهای درارتباط با موتور پیش بروم. به همین دلیل به این هنرا گرایش پیدا کردم.

    چمن تاکید می‌کند: درمورد راه و روش و آموزش کار با موتور در دیوار مرگ از هیچ‌کجا و هیچ منبعی آموزش ندیده‌ام و همه آموزش‌های من تجربی و اکتسابی بوده است.

    از مشکلات حرفه خود بگویید.

    خوب این کار هم مثل بقیه کارها ی دیگر مشکلات خاص خودش را دارد در سالهای اول چه از زمان دوچرخه سواری و چه موتورسواری بارها دچار صدمات و ضربات جسمی شدم که منجر به شکستن استخوان دست و پایم گردید اما با خودباوری و اعتماد به نفس مطلق به توان خود در این راه ایمان داشتم و هر بار زمین خوردم امیدوارتر بلند شدم و هیچ کار دشواری را خارج از اراده و توان انسان نمیدانم اما به شرط خواستن و طبیعی است که هر کاری بهای خاص خودش را دارد !… و در مجموع به قول هگل بزرگ بشر دوران کودکی را دارد طی می کند میلیاردها سال است زمین در نورد است ولی حول سیصد سال است گر آهن به معنای آنچنانی شکوفا شد …من صدای خنده نسل فردا را به زندگی امروز خویش میشنوم …بقول سعدی : رسد آدمی به جایی که بجز خدا نبیند بنگر که تا چه حد است مقام آدمیت

    به نظر می رسد که مخاطره هایی که در حرفه شما وجود دارد بیش از درآمد شماست. در مقابل این درآمد زندگی چگونه می گذرد؟ چطور شد به موتور سواری آن هم دیوار مرگ روی آوردید؟انگیزه شما از این کار؟

    این موتورسوار مرگ که لذت زندگی و هیجان کار دیوار مرگ در چشمانش هویداست. برای او دیوار مرگ معنا بخش زندگی است که شور و نشاط زندگی و حتی خاطراتش در دیوار مرگ خلاصه می‌شود. دیواری که نام مرگ را بر آن نهاده‌اند اما او زندگی را با آن معنا می‌کند و می گوید :  در اوایل فقط جهت سرگرمی و تخلیه هیجانات روحی و نوعی ماجراجویی بود که در درون خود داشتم و تنها چیزی که فکر نمی کردم درآمد ناشی از این کار بود و بعدها هم شغل من شد و هم مکانی برای سرگرمی و اوقات فراغت مردم تا لحظاتی را در شور و شادی و هیجان بسر ببرند .

    تنها راکب دیوار مرگ در استان که این روزها ادامه فعالیتش در شهرستان ماست، به درآمد ماهیانه اندک خود در این حوزه اشاره می‌کند و می‌گوید: کسی که از جان خود مایه می‌گذارد، نیازمند حمایت مالی و معنوی است؛ چیزی که تا الان از آن به نحو محسوس بهره‌مند نبوده‌ام.

    برای اجراهای خود به کدام کشور و شهرها دعوت شده اید؟

    با توجه به فعالیت انحصاری بنده در این حرفه همه جای ایران سرای من است و در تابستان ها معمولا در مراکز استانها و کلان شهرها و بقیه فصول با توجه به شرایط آب و هوایی  در شهرهای کوچکتر مستقر میشوم و خارج از کشور هم گذری بر امارات متحده عربی و دبی و ترکیه داشته و از هنرم استفاده کرده اند و انشاله در نظر دارم کلیه کشورهای جنوب شوروی را در حد امکان سفر و اجرای برنامه داشته باشم.

    درباره اجراهای دشوار خود سخن بگویید. ازمخاطراتی که در حرفه شما در ذهنتان ماندگارتر بود (خاطره تلخ یا شیرین) و به نظرتان جالب است برای ما شر ح دهید.

    در کل کشور حدود ۱۲نفر با موتور مشغول این حرفه هستند ولی با ماشین فقط خودم بصورت منحصربه فرد با ماشین مداوم و یکسره فعال و مشغول این کار هستم . چمن در ادامه به تعداد برنامه‌هایی که در یک روز در دیوار مرگ اجرا می‌کند، اشاره می‌کند و می‌افزاید: به‌طور میانگین در یک روز ۵سانس و در هر سانس بین ۱۴۰الی ۱۵۰ بار دور خود می چرخم . و به قول شاعر : دیوانه ای که لذت دیوانگی چشید
    به صد هزار سلسله عاقل نمیشود…!

    آیا سر شما گیج نمیرود با این همه دور خود چرخیدن؟

    با لبخندی به لب پاسخ میدهد به نظرم سرم خالی باشد گردو پوک صدا میدهد ولی کله بنده خیر –حدود ۵الی ۱۰ دقیقه پس از اجرا حال عمومی ام نرمال نیست و عجب اینکه این را در زمان ایستادن حس می کنم ولی از پا نمی افتم و پس از مدت زمانی به حال طبیعی برمیگردم.

    عمرچنان کوته است که کلیت آن خاطره ای بیش نیست اما به هر حال حکایتهای عجیبی هرازگاهی برای هر کس ممکن است پیش آید.

    چند سال پیش تهران روزی مشغول اجرای نمایش بودم بچه ای حدود ۷-۸ ساله با کوله پشتی که ظاهرا ابزار کفاشی در آن بود با دستهای واکسی پشت پنجره بلیط فروشی پیدا شد شخصا بلند شدم و با دلسوزی مبلغی پول به وی دادم و سپس با بلیطی مجانی او برای اجرای نمایش  بالا رفت …هنگام نمایش با تعجب تمام دیدم تمام پولی که من به او داده بودم با مقداری دیگر از جیب خودش بالای استوانه برای من انعام داد …دریافتم که واقعا بعضی ها با همه کوچکی چقدر بزرگند .

    حادثه نداشتم

    این موتورسوار با سابقه در ادامه با بیان اینکه کار در تمام این سال‌ها برایش همراه با لحظات خوش و مهیج بوده است، ادامه می‌دهد: در تمام این سال‌ها یک بار برایم اتفاق جزئی افتاد که البته در مقابل این همه لحظات خوش و با مردم بودن آن اتفاقات هیچ است.او به بیان جزئیات خاطره اش می‌پردازد و اینکه یک روز هنگام نمایش در حین دور زدن شیلنگ بنزین از نقطه اتصال جدا شد و یک مرتبه متوجه شدم در حین دور خوردن بالای استوانه میان هاله ای از آتش قرار دارم که در این هنگام مردم فکر کردند که این هم جزو کارهای نمایشی است داشتند برایم کف و سوت می زدند . در نتیجه چون نمی توانستم ترمز بزنم با حوصله بعد از چند دور چرخیدن بالجبار پایین آمدم و با کمپسول آتش نشانی آتش را خاموش کردم.

    وی تاکید می‌کند: هر مرتبه که دور می‌زنم، ۵۰‌درصد حواسم به دور زدن و ۵۰‌درصد دیگر حواسم را به توجه و ارتباط‌گیری با مردم اختصاص می‌دهم.
    چمن از ارتباط با مخاطبان در هنگام دور زدن می‌گوید و بیان می‌کند: نگاه‌ کردن به مردم و دست‌ها و تشویق‌های آنان به من انرژی می‌دهد و گاهی اوقات همین انرژی باعث می‌شود که از حد میانگین بیشتر دور بزنم.

    کمی در مورد زندگی شخصی خود بگویید.

    چیزی که سین و جین همه هست …چرا ازدواج نمیکنی ؟ به حضور می رساند نه اینکه از زندگی فراری هستم و گریزان بلکه علت اصلی ماجرا سیار بودن حرفه و شغلم هنوز مجرد هستم و ریاضت کش

    و در پایان اگر سخنی را لازم به بیان می دانید ذکر کنید.

    چون مردم تفریح خاصی ندارند دیدن کار آکروباتیک ما برایشان سرگرمی و تفریح خوبی است از مسئولین محترم انتظار میرود بهای بیشتری به سرگرمی و اوقات فراغت جوانان دهند چرا که این نوع کارها مکانی است برای تخلیه انرژی و روحی جوانان و از آنجایی که خنده و هیجان و شادی و گریه و ماتم همه همزادند در سرشت بشر و زندگی لاینفک زندگی و تمام رده سنی بشر نیازمند شادی است . لذا توجه بیشتر مسئولین باعث دلگرمی و فعالیت بیشتر امثال ماها خواهد شد .چمن می‌گوید: دیوار مرگ معادل فارسی این ورزش است. در تمام دنیا از این کار به‌عنوان یک رشته ورزشی یاد کرده و به آن بها می‌دهند. او بیان می‌کند: من از هیچ منبعی حمایت نمی‌شوم. در‌حالی‌که اگر حمایت بشوم، می‌توانم کارهای خارق‌العاده دیگری را انجام دهم.او از همه مسئولان و متولیان امر ورزش می‌خواهد که به این رشته ورزشی مهیج و پرطرفدار دنیا توجه کنند و به آن بها دهند.وی می‌گوید: هر‌کسی که وارد این حرفه می‌شود، درواقع بازی با جان و گذشتن از جان خود را پذیرفته است؛ به همین دلیل در کل کشور تعداد کمی هستند که این کار را انجام می‌دهند و درمورد حمایت‌ها بسیار مظلوم واقع شده‌ایم.او با بیان اینکه در استان کهگیلویه و بویراحمد  تنها راکب دیوار مرگ خود اوست، ادامه می‌دهد: این ورزش به‌دلیل کم‌بودن افراد ماهر، بسیار پر‌طرفدار و مهیج است. اگر به ورزش ما بهای بیشتری داده شود، می‌توانیم سهم بسزایی در جذب توریست و گردشگر داخلی و خارجی داشته باشیم.

    در خاتمه از مردم محترم و فهیم شهر دوگنبدان – مسئولین محترم سیاسی و انتظامی – فرماندار محترم – شورای شهر محترم و شهردار خوش ذوق و محترم شهر جناب دکتر ظفری و همچنین از فرماندهی مقتدر نیروهای زحمتکش انتظامی کمال تشکر را دارم.

    به پایان آمد این دفتر حکایت همچنان باقیست                  تا اگر باشد فردایی دگر بار

    یا هو

    تایم مصاحبه به پایان می‌رسد و در حالی که از این هنرمند عزیز خداحافظی می‌کنم که صدا از پشت میکروفن همه جا طنین انداز شده: نمایش موتور سواری بر دیوار مرگ توسط آریا چمن. آکروتیو موتور سواری تقدیم می‌کند. نمایشی از جرات و جسارت ، حرکتی دلاورانه و تلاشی باور نکردنی با موتور سیکلت بر دیوار قائم به ارتفاع شش متر. عملیات آکروبات موتور سواری توسط آریا چمن تا لحظات دیگر آغاز خواهد شد…

    -نظرتان درباره این دیدگاه چیست؟
    2 نظر برای “وقتی ” دیوار مرگ” سرنوشت رقم می زند/هنر نمایی بدل کارموتور و اتومبیل در دیوار مرگ+تصاویر”
    1. رسول گفت:

      بنازمت آقای چمن، واقعا اجراهاتون فوق العاده است

      0

      0
    2. علی گفت:

      درود بر مرد خستگی ناپذیر کرامت الله چمن

      0

      0

    دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تایید توسط فانوس زاگرس در وب سایت منتشر خواهد شد

    پیام هایی که حاوی تهمت یا افترا باشد منتشر نخواهد شد

    پیام هایی که به غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط با خبر باشد منتشر نخواهد شد

    نظرات

    وارد کردن آدرس ایمیل اختیاری می باشد

    وارد کردن آدرس وبسایت اختیاری می باشد

    امروز شنبه ۲۵ آذر ۱۳۹۶
    • تـــازه ترین خبرها
    • پـــربازدیدترین ها
  • بودجه ۹۷ و ابهامات یارانه ای
  • تتلو پشت پرده “دیدار با رئیسی” را فاش کرد
  • امام جمعه شهر باشت ؛ هر مسئول و مدیری باید به اندازه کارو جایگاه شغلی حقوق دریافت نماید/نواقصات لایحه پیشنهادی بودجه ۹۷ دولت از دیدگاه حجت الاسلام عبودی
  • با حضور مسولان ،دوستداران طبیعت و محیط زیست ؛ طرح جنگلانه در گچساران اجرا شد+تصاویر
  • باید لبخند را به گچساران برگردانیم
  • تخریب اصالت های اکولوژیک و جاذبه های توریستی دنا!
  • انهدام باند مخوف سارقان زورگير در گچساران
  • امام جمعه قلعه رئیسی:برخی افساد طلبند نه اصلاح‌طلب/این چه روشنفکری است که دختران شیعه فکلی مکلی شده اند
  • “موحد”یک قطب قطعی انتخابات ۹۸ در “کهگیلویه بزرگ”
  • رونمایی از کتاب “قشقایی های ایران” در دانشگاه آزاد گچساران+زمان
  • شهردار یاسوج از خود استقلال دارد؟/ماجرای سهم‌خواهی علنی اعضای شورای شهر یاسوج از شهردار
  • سه انتصاب در شهرداری یاسوج/نستهن مقدم معاونان خود را انتخاب کرد
  • یک پیشنهاد ایده‌ال ورزشی برای آقای استاندار
  • نشست هم اندیشی خیرین سلامت در گچساران برگزار شد+تصاویر
  • باحضور مسولان باشت؛ نمایشگاه پژوهش در باشت برپا شد+ تصاویر
  • مقام پنجمی کشتی گیر گچسارانی در جام باشگاه های جهان
  • بازدید عضو کمیسیون بهداشت ودرمان مجلس شورای اسلامی ودبیر کل مجمع خیرین سلامت کشور از باشت+تصاویر
  • کارگاه توانمند سازی بیمه شدگان بیمه سلامت در باشت برگزار شد+تصاویر
  • با روحانی یا عبور از روحانی!!
  • نهضت آسفالت در باشت شدت می گیرد ؛ خیابان معلم در باشت بازگشایی و آسفالت شد+تصاویر